第一百五十八章 学长，我被财院录取了！ (第1/3页)

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暑假不知不觉中一天天过去。

八月中旬，驾照考试日到了。

零几年考驾驶证是最舒服的时间段。

首先从报名到完成考试快，有些速度点的不到一月就能走完流程，拿证也就三个月左右。

再次考试宽松。

这里的宽松，不是说容易过，而是挂科了交点补考费就行，甚至都不用补了。

这点比后世舒服得不要太多。

说起来考驾照最麻烦的还不是后世，而是上世纪80年代。

那会的驾驶员是一个技术工种，不仅得会开车，还得会修车以及日常维护。

当时考驾照的老司机，手里都有一本厚厚的有关机械原理的书籍，先学维修技术，然后才有资格学理论和实操，周期基本一年以上，学费也得一千多。

这个钱什么概念，当时燕京一个普通工人的月薪也就五六十块。

到了九零年代的话，没那么麻烦了，但报名后得先等几个月，c照理论一个月，实操四个月，基本上也得将近一年。

所以最合适考驾照的时间就是两千年初，到06年的话还能自动升级b照甚至继续升a照，放后世是不可思议的，尤其要拿a照，后世不是一般的难！

当然，也有个别地方两千年初考证就特严的，比如公交车司机个个f1退役出身的粤省省会江城就是如此。

据说有个江城女司机从2001年考到2015年，锲而不舍。

直至这位王女士在围脖上看到个“奇葩女司机”的视频集锦，她才突然意识到自己真的不适合学车，和驾校一说，校长立马退学费还请她吃饭。

要在德意志那边的话，考三次没过就得测智商，这个才是最牛的。

在全员考试之前，还有个夜跑。

这个考试就是路跑的夜间版，也就在路跑基础上增加了打灯的运用，比如会车和跟随前方车辆时得切换近光灯，超车和经过路口时得远近灯切换前方以及左右车辆等等。

夜跑不需要每个人参加，推荐出几个代表就行，如果跪了的话大家就一起凑钱出补考费，交了就ok。

苏泽林班上的学员都是不差钱的主，当然能不补还是尽量不补更好，于是混子就当仁不让地被推荐代表考夜跑了。

上车之后，苏泽林面带微笑，把考试单子双手递过去：“您好，考官！”

考官见到这个大学生模样

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